中新合作示范项目，也是重庆在建第一高楼的重庆来福士正式封顶第七栋塔楼，高350米，刷新了重庆的城市天际线。

     重庆来福士，投资额超240亿人民币，由8栋塔楼、底部裙楼及一座横跨天际的空中连廊组成，涵盖高端住宅、购物中心、办公楼、服务公寓和五星级酒店五大核心业态。重庆来福士成功吸引了世界的目光，正如法国卢浮宫广场前的玻璃金字塔，巴黎的埃菲尔铁塔，又如中国北京的央视大楼，一定是重庆未来全球化的标志性建筑。

      这种横着建的摩天大楼，在全世界范围内也是罕见的。在重庆朝天门修建这样一个造型新颖和大体量的综合商业地产，自然引来各方关注的目光。

重庆来福士是由凯德集团和星桥腾飞联合开发的112万方的一座战略级综合体，属于旗下综合体旗舰品牌来福士的第九座作品，来福士皆是所在城市设计独树一帜的地标性建筑。2011年11月，凯德集团以65亿元的价格拿下了重庆朝天门广场与解放碑之间面积为91783平方米的地块，用以建造重庆来福士。

重庆来福士坐落于堪称“中国交通最复杂的城市”之一的重庆，且雄踞于渝中区的嘉陵江与长江交汇处——朝天门，重庆城的起源地，历来是重庆门户，城市血脉汇流的心脏，融合古代和现代文明，是城市心脏坐标“零公里”所在地。

集合地铁、公交枢纽、游轮码头为一体的多维立体交通网络，无缝对接城市三大CBD（解放碑、江北嘴、弹子石）及周边商圈，具有强大的经济辐射力和向心力。

重庆来福士在项目开发建设伊始，即以前瞻的视野和坚定的信心，为这座未来之城打造完善、全面、立体、可扩展的综合交通网络，重庆来福士聘请了三支专业的交通顾问团队——香港何黄交通顾问、重庆市城市交通规划研究所、厦门市市政工程设计院，共同配合，为项目的整体交通网络布局谋划长远，力求大幅改善区域原有的交通困境，确保重庆来福士投入使用后，能令朝天门片区的交通状况产生耳目一新的变化

●  凯德自修高架桥，贯通东西南北向道路

●  嘉滨路和长滨路自然接通，形成城市滨江快速环线

●  接圣街连接东西两侧嘉滨路和长滨路

●  地铁一号线朝天门站，设立于项目2层与3层之间

●  LG层作为交通换乘枢纽

●  长滨路和嘉滨路分别设置滨江人形步道，可由梯坎直达朝天门广场；商场大门架设平台，平层步行至朝天门广场

凯德拿下该地块后，想在该地块之上献礼一座地标建筑，故邀请国际知名建筑大师萨夫迪（Moshe Safdie）担纲设计，凝聚30余家国际顾问智慧。

重庆来福士设计初心是“扬帆起航”，灵感源于重庆积淀千年的航运文化。渝中半岛犹如一艘航行在河流中的大船，项目所在区域形成了船头。

它宛若巨轮扬帆起航，拥有一个形象的名字——“朝天扬帆”，这组气势恢宏的建筑群，诠释了“古渝雄关”的壮美气势，革新人们对于纵向立体城市的想象，重新诠释摩天城市的内涵。

通过曲线的形体面朝两江水流，立面上的屏风构件营造出航行中鼓起风帆的效果，营造感风以及水流的律动的感觉，彰显出船帆迎风起航的磅礴气势。

重庆来福士的水晶连廊，横跨在250米高的4座塔楼之上，是整个工程的“点睛之笔”。

水晶连廊，长约300米，宽约30米，高约22.5米，总面积超过1.3万平方米，实则是一座横向放置的摩天大楼，横跨于4座250米高的塔楼顶部

由观景台、俱乐部和时尚餐饮区三大功能区组成，将成

为国内外名仕精英圈层社交优选之地，以及全球旅游打卡圣地。

水晶连廊横跨四栋塔楼，三段链接，两端悬挑，总用钢量1.2万吨。水晶连廊分三次分别以液压同步整体提升，每段连接提升重约1100吨，单次提升净高度193米，堪称世界之最。截至2018年10月，水晶连廊的主体结构已完工。

在重庆，你以为的一楼并不是一楼，很有可能是在屋顶。

项目地块向两江同时下降了30米以上，从城市高处看过来，看不到5层高的商业建筑体，映入眼帘的是裙房屋顶的巨大的城市公园，但可以顺着建筑下降走向江边。城市街道与裙楼屋顶无缝连接，整个屋顶就是公园。“朝天扬帆”平街就是5楼，逛街从5楼向1楼逛，这很重庆。

水是这个项目中一个很重要的元素。随着屋顶花园缓缓倾斜的坡度，朝着朝天门广场方向上升，将商场的玻璃中轴天窗处理成为屋顶花园中河流的感觉。通水后形成叠瀑跌落流往城市的方向，和城市山水一脉相承。